CEN 301 — FLEUVE SAINT-LAURENT, MONTRÉAL À KINGSTON DEUXIÈME ÉDITION, 2010


Chapitre 1 — Après le paragraphe 31

Insérer : 31.1      Limite de vitesse. — Les plaisanciers doivent respecter en tout temps la vitesse maximale de 5,4 nœuds (10 km/h) sur une bande de 50 mètres du rivage le long de la rive de l’île Notre-Dame. Au-delà de cette bande, la limite de vitesse est réduite, entre 21 h et 7 h, à 13,5 nœuds (25 km/h) ou moins sur tous les plans d’eau ceinturant l’Île de Montréal.

(Q2014-076.3)
(Édition mensuelle n° 2/15)


Chapitre 1 — Après le paragraphe 64

Insérer : 64.1      Limite de vitesse. — Les plaisanciers doivent respecter en tout temps la vitesse maximale de 5,4 nœuds (10 km/h) sur une bande de 50 mètres du rivage le long de la rive de l’île de Montréal sur le lac Saint-Louis à l’exception du parc René-Lévesque, à l’entrée du canal de Lachine, où la bande s’étend à 300 m du rivage. Au-delà de cette bande, la limite de vitesse est réduite, entre 21 h et 7 h, à 13,5 nœuds (25 km/h) ou moins sur tous les plans d’eau ceinturant l’Île de Montréal.

(Q2014-076.4)
(Édition mensuelle n° 2/15)


Chapitre 2 — Paragraphe 182

Supprimer : 24,4 m
Remplacer par : 9,6 m

(C2015-013.01)
(Édition mensuelle n° 8/15)


Chapitre 3 — Paragraphe 43, après « épave, couverte d’au moins »

Supprimer : 11,3 m
Remplacer par : 11,5 m

(C2015-003.01)
(Édition mensuelle n° 5/15)


Chapitre 3 — Paragraphe 44

Supprimer : 255°
Remplacer par : 254½°

(C2015-003.02)
(Édition mensuelle n° 5/15)


Chapitre 3 — Paragraphe 60

Supprimer : 254½°
Remplacer par : 255°

(C2015-003.03)
(Édition mensuelle n° 5/15)


Chapitre 3 — Supprimer le paragraphe 141

Remplacer par : 141     En 2014, la profondeur utile était de 17 pi (5,2 m) dans le chenal d’accès amont (Ouest) jusqu’à l’embouchure de Oswegatchie River, puis de 17 pi (5,2 m) dans le chenal en bordure de la ville jusqu’à la jonction du chenal d’accès amont, avec des profondeurs moindres de 13 pi (4 m) en bordure du chenal, et de 15 pi (4,6 m) dans le chenal de Oswegatchie River jusqu’à la limite du projet, en aval du troisième pont routier. La profondeur du projet dans le chenal d’accès aval (Est) est de 19 pi (5,8 m) jusqu’à la bouée lumineuse 4 East Entrance, toutefois, les autorités portuaires de la région ont approfondi et élargi le chenal jusqu’à leur quai. Le bassin d’évitage offre des profondeurs variant entre 19 et 21 pi (5,8 et 6,4 m), avec des profondeurs moindres le long de la bordure Sud.

(C2015-015.01)
(Édition mensuelle n° 9/15)


Chapitre 3 — Supprimer le paragraphe 149

Remplacer par : 149      Installations pour embarcations — Des ports de plaisance à Ogdensburg peuvent offrir les services suivants : postes d’amarrage équipés de prises d’eau et d’électricité, essence, glace, station de vidange, articles de quincaillerie marine et rampes de mise à l’eau.

(C2015-019.01)
(Édition mensuelle n° 11/15)