ATL 108 — GOLFE DU SAINT-LAURENT (PARTIE SUD-OUEST), PREMIÈRE ÉDITION, 2006


Chapitre 1 — Paragraphe 12

Supprimer : « Un feu à secteurs … chenal à suivre. »

(A2014-008.12)
(Édition mensuelle n° 12/14)


Chapitre 1 — Avant le paragraphe 68

Insérer : Carte 4302

(A2014-008.13)
(Édition mensuelle n° 12/14)


Chapitre 1 — Paragraphe 195, après « On a signalé que »

Supprimer : « la profondeur était … très petits bâtiments. »
Remplacer par : le bassin pour embarcations, situé du côté NW du havre, renferme des piliers de quai qui sont submergés et dangereux; la prudence s’impose.

(A2014-008.6)
(Édition mensuelle n° 10/14)


Chapitre 1 — Attenant au paragraphe 195, ajouter un pictogramme d’avertissement.

(A2014-008.7)
(Édition mensuelle n° 10/14)


Chapitre 2 — Paragraphe 50 (ré : correction émise dans l’Édition mensuelle n° 4/2012)

Supprimer : 1,4 et 2,1 m (2010)
Remplacer par : 1,0 et 1,8 m (2013)

(Q2014-004.1)
(Édition mensuelle n° 3/14)


Chapitre 2 — Aux environs du paragraphe 50

Annuler le diagramme POINTE-BASSE et le remplacer par le nouveau diagramme POINTE-BASSE qui est annexé dans la Partie 4 de cette édition mensuelle.

(Q2014-004.2)
(Édition mensuelle n° 3/14)


Chapitre 2 — Supprimer le paragraphe 54

Remplacer par : 54      Un pont routier fixe, laissant une hauteur libre de 6,5 m, enjambe le havre. Le chenal qui passe sous le pont est marqué par des feux et permet de gagner la lagune du Havre aux Maisons. Des pieux se trouvent à faible distance en amont du pont. Des pieux se trouvent à faible distance en amont du pont. Des câbles aériens, d’une hauteur libre minimale de 6,1 m, se trouvent à 0,2 mille en amont du pont. Un caisson submergé, recouvert de 1 m d’eau, se trouve immédiatement en amont de ces câbles, sur le rivage Ouest.

(Q2014-024.1)
(Édition mensuelle n° 7/14)


Chapitre 2 — Attenant au paragraphe 54, ajouter le pictogramme d’avertissement.

(Q2014-024.2)
(Édition mensuelle n° 7/14)


Chapitre 2 — Paragraphe 75

Supprimer : « Un alignement lumineux … côté Sud du havre. »
Remplacer par : Un feu à secteurs saisonnier (1505.5) est situé sur le côté Sud du havre près de la pointe à Fox. Le secteur blanc conduit dans le chenal d’accès.

(Q2014-013.1)
(Édition mensuelle n° 4/14)


Chapter 3 — Paragraph 236, last line

Add: East Cardinal light buoy XVA (1119.2) is located 0.8 mile ESE of the light.

(A2014-008.11)
(Édition mensuelle n° 11/14)


Chapter 3 — Paragraph 261, after “without local knowledge.”

Add: It is reported that there may be unmarked underwater rocks in the channel through Kouchibouguac Bay; caution is advised.

(A2014-008.8)
(Édition mensuelle n° 10/14)


Chapter 3 — Adjacent to paragraph 261, add a caution pictograph.

(A2014-008.9)
(Édition mensuelle n° 10/14)


Chapter 3 — In the vicinity of paragraph 264

Replace the POINTE-SAPIN diagram with the new one provided in Section 4 of this Monthly Edition.

(A2014-008.4)
(Édition mensuelle n° 5/14)


Chapter 3 — Paragraph 264, after “outer end of the east breakwater.”

Supprimer : “Another light (1159.5) … 6.7 m high,”
Remplacer par : A light (1162.3) is shown from a skeleton tower at the outer end of the western breakwater. Another light (1159.5) is shown at an elevation of 8.8 m from a skeleton tower,

(A2014-008.2)
(Édition mensuelle n° 5/14)


Chapter 3 — Delete paragraph 265

Remplacer par : 265      A sector light (1159.6) is shown from a skeleton tower to the NE of the Pointe-Sapin harbour. The white sector indicates the preferred approach.

(A2014-008.3)
(Édition mensuelle n° 5/14)


Chapter 4 — Paragraph 14

Supprimer : “A light (1165.8) … south of the breakwater.”
Remplacer par : A light (1165.9) is shown from a skeleton tower at the western end of the outer breakwater. A second light (1165.8) is shown from the end of a pier located close south of the outer breakwater.

(A2014-008.1)
(Édition mensuelle n° 4/14)


Chapter 4 — Paragraph 70, after “becomes sand blocked and has”

Supprimer : , at best, a depth of 0.9 to 2.1 m
Remplacer par : a limiting depth of 0.3 m, as of 2014

(A2014-008.10)
(Édition mensuelle n° 10/14)


Chapter 4 — Paragraph 183 (Re: Correction promulgated in Édition mensuelle n° 4/2012)

Supprimer : “• The chimney of an abandoned plant is visible from seaward.”

(Q2014-019.1)
(Édition mensuelle n° 7/14)


Chapter 4 — Paragraph 203 (Re: Correction promulgated in Édition mensuelle n° 4/2012)

Supprimer : “In 2011, there was a depth … north of the spur wharf.”

(Q2014-007.1)
(Édition mensuelle n° 4/14)


Chapter 4 — In the vicinity of paragraph 203

Replace the GASCONS diagram with the new one provided in Section 4 of this Monthly Edition.

(Q2014-040.1)
(Édition mensuelle n° 12/14)


Chapter 4 — Delete paragraph 250

Remplacer par : 250      Carleton Public wharf is administered by Transport Canada. The wharf, 245 m long and 22 m wide, has an elevation of 0.9 m. There is a depth of 6.5 m along its SE side and there are depths of 5 to 8 m along its NW side. The outer end of the wharf is in ruins for approximately 25 m; this section is closed and barricaded and access or berthing is prohibited. The wharf is protected from the SE by a breakwater, forming a small craft basin. The basin entrance is protected by a floating breakwater extending to about 60 m from the outer end of the wharf. A 25 m spur wharf, used by fishermen and marine farmers, extends at a right angle from the centre of the wharf, on the SE side. A seasonal light (1364) is on the outer end of the wharf.

(Q2014-023.1)
(Édition mensuelle n° 7/14)


Chapter 4 — Paragraph 292, after “harbour has depths” and after “there are depths”

Supprimer : (2011)
Remplacer par : (2014)

(Q2014-044.1)
(Édition mensuelle n° 12/14)


Chapter 4 — Delete paragraph 301.

(Q2013-054.1)
(Édition mensuelle n° 1/14)


Chapter 4 — Paragraph 312

Supprimer : “• Three conspicuous … SE of the public wharf.”

(Q2014-025.1)
(Édition mensuelle n° 7/14)